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辉煌优配官网 安凯客车获10亿募资负债率降至72% 前5月销量增90%完成全年目标46.6%

2024-06-17 10:00:35

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  来源:长江商报

  长江商报记者 黄聪

  自2023年销量回暖后,安凯客车(000868.SZ)在经营上实现突破辉煌优配。

  近日,安凯客车发布的公告显示,公司前5个月销量达2332辆,同比增长90.21%辉煌优配。

  2023年年报中,安凯客车提出,2024年计划实现整车销量5000台,销售收入22.51亿元辉煌优配。因此,公司前5月已完成全年销量目标的46.64%辉煌优配。

  安凯客车发布的2024年一季报显示,当期公司实现营业收入5.73亿元,同比增长147.50%;净利润485.29万元,同比增长115.68%,为公司自2020年四季度以来首次实现单季度盈利,结束了连续36个季度亏损。

  值得一提的是,此前安凯客车向公司控股股东江淮汽车非公开发行股份,募集资金不超过10亿元。

  截至2024年一季度末,安凯客车资产负债率达72.23%,同比大幅下降26.36个百分点。

  “定增是安凯客车实现转型的第一步,财务数据的优化将增强我们供应商的信心。电动载货汽车若能转型成功,将形成安凯客车纯电动物流车体系,也将丰富江淮集团的产品体系。”安凯客车董事长戴茂方说。

  中型客车销量增231%

  安凯客车是专业生产全系列客车和汽车零部件的上市公司,产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等。

  资料显示,安凯客车采用全承载和半承载两条技术路线,全承载技术主要用于大型客车和新能源客车,半承载技术主要用于中轻型客车。

  从技术上讲,安凯客车有其独特之处,公司引进德国凯斯鲍尔技术,进行技术合作,经过消化吸收再创新,形成自主掌握的客车全承载,底盘全桁架核心技术,并获得国家发明专利。

  作为国内较早研发和批量生产运营新能源客车的整车企业,安凯客车在1997年上市,并具有新能源客车研发及生产优势,现已形成集10—12米纯电动公交客车、12米纯电动旅游和通勤客车、12米增程式电动公交客车、10—12米油电混合动力城市客车于一体的产品平台。

  然而,近些年来,安凯客车的技术实力并未转换成可观的销量。

  长江商报记者发现,安凯客车销量自2016年突破万辆达1.02万辆后,呈现逐年下滑的趋势。

  数据显示,2017年至2021年,安凯客车销量分别为8717辆、7337辆、5692辆、5605辆和3833辆,同比分别下降13.96%、15.83%、22.42%、1.53%和31.61%,连降五年。

  2022年,安凯客车全年销量仅3072辆,同比下滑19.85%。

  安凯客车2022年经营目标是,力争实现销量6000台,实现销售收入24亿元,改善经营质量、确保实现盈利。

  而实际情况是,安凯客车2022年“三大目标”中销量目标仅完成51.2%。

  2021年年报显示,安凯客车设计产能为1万台,产能利用率为37.82%。2022年全年,公司产量达3262辆,同比下滑13.75%,产能利用率仅32.62%。

  “不可否认,这(客车行业)的确是一个夕阳产业!”2022年9月,在股东大会现场,安凯客车董秘刘勇坦言。

  然而,2023年,安凯客车销量达4328辆,同比增长40.89%,出现了大幅回暖。同期,公司产量为4446台,产能利用率提升至44%。

  2023年年报中,安凯客车提出,2024年计划实现整车销量5000台,销售收入22.51亿元。

  近日,安凯客车发布的产销情况的自愿性信息披露公告显示,公司前5个月的销量达2332辆,同比增长90.21%。其中,大型客车销量达663辆,同比增长23.93%;中型客车907辆,同比增长231.02%:轻型客车762辆,同比增长82.73%。

  综合来看,安凯客车前5个月已完成全年销量目标的46.64%。

  向电动载货汽车领域转型

  销量回暖之下,安凯客车的业绩也开始回升。

  近日,安凯客车发布的2024年一季报显示,当期公司实现营业收入5.73亿元,同比增长147.50%;净利润485.29万元,同比增长115.68%,为公司自2020年四季度以来首次实现单季度盈利,结束了连续36个季度亏损。

  安凯客车表示,公司业绩增长主要系本期销售规模增加所致。

  历史上,由于销量不佳,安凯客车连续多年亏损。

  2017年至2021年,安凯客车净利润分别为-2.30亿元、-8.93亿元、3362.06万元、9958.24万元和-2.64亿元。

  其中,2019年4月,安凯客车因净利润连续两年亏损,被实行“退市风险警示”处理,股票简称由“安凯客车”变更为“*ST安凯”。

  2019年,安凯客车实现扭亏为盈,不过公司主要利润来源为依靠处置非流动资产。2021年4月,*ST安凯摘星脱帽。

  2022年和2023年,安凯客车净利润分别为-2.4亿元和-1.7亿元。

  总体来看,近7年里,安凯客车的净利润有5年处于亏损状态,累计亏损超过16.6亿元。

  不仅如此,安凯客车2016年以来,公司扣非净利润一直处于亏损之中,分别为-741.5万元、-2.96亿元、-9.29亿元、-9653.49万元、-4.15亿元、-3.13亿元、-3.36亿元和-2.28亿元,公司8年扣非净利润亏损金额超26亿元。

  值得一提的是,截至2023年一季度末,安凯客车资产负债率达98.59%,已接近资不抵债的窘境。

  2023年6月,安凯客车披露,向公司控股股东江淮汽车非公开发行股份,募集资金不超过10亿元。

  安凯客车表示,扣除发行费用后,所募的资金将全部用于偿还银行贷款和补充流动资金,以充实公司资本实力,优化公司资产结构,提高抗风险能力。

  此前,戴茂方表示,根据上述模拟测算,本次定增完成后,公司净资产负债率有望降至70%左右。

  截至2024年一季度末,安凯客车资产负债率达72.23% ,大幅下降26.36个百分点。

  “定增是安凯客车实现转型的第一步,财务数据的优化将增强我们供应商的信心。电动载货汽车若能转型成功,将形成安凯客车纯电动物流车体系,也将丰富江淮集团的产品体系。”戴茂方说。

 

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